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汽車制動系統(tǒng)故障診斷及維修探討

更新時間:2017-09-08      點擊次數(shù):1308

鑒于汽車對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活中的重要性,若是由于汽車出現(xiàn)故障未能及時進(jìn)行診斷和維修,從而引發(fā)交通事故,那么勢必會對人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅,情況嚴(yán)重甚至?xí)斐啥嗝藛T傷亡情況出現(xiàn)。而汽車制動系統(tǒng)故障屬于常見的汽車故障,因此,對汽車制動系統(tǒng)故障診斷及維修進(jìn)行分析與探討,顯得非常有必要。

1、汽車制動系統(tǒng)故障出現(xiàn)原因

1.1 空氣壓力異常

汽車制動系統(tǒng)故障中出現(xiàn)空氣壓力異常的情況的主要原因有以下幾方面:一是汽車中的空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)問題,無法正常進(jìn)行工作;二是制動控制閥管漏氣或者是氣路被堵塞導(dǎo)致空氣壓縮系統(tǒng)出現(xiàn)異常。

1.2 制動摩擦力矩下降

汽車制動系統(tǒng)故障中出現(xiàn)制動摩擦力矩不足的情況主要表現(xiàn)在以下幾方面:制動鼓與制動蹄片間距不合理;制動蹄片質(zhì)量不達(dá)標(biāo);制動蹄接觸面積過??;制動蹄片鉚釘不夠牢固;制動蹄摩擦片磨損嚴(yán)重;制動鼓產(chǎn)生溝槽;制動凸輪軸與軸套等部位出現(xiàn)松動或存在嚴(yán)重磨損情況等,這些情況都會造成制動摩擦力矩下降,從而使得汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

2、汽車制動系統(tǒng)故障診斷及維修探討

2.1 制動失靈及維修

*,故障現(xiàn)象。在進(jìn)行踩踏制動踏板操作過程中,車輪制動器不制動或沒有制動動力,造成汽車制動距離加長,整體制動效果不好;另外在制動操作時,制動踏板操作過于費力、費時。如果出現(xiàn)制動失靈,在緊急制動情況下,制動距離明顯加長,從而極易引發(fā)交通事故;

第二,故障原因。造成制動失靈的原因主要有以下幾方面:一是空氣壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)問題,無法正常進(jìn)行工作;二是空氣壓縮系統(tǒng)情況異常,比如供氣管破裂、連接接頭不緊;三是制動膜損壞,發(fā)生破裂;四是制動系統(tǒng)制動踏板自由行程比較大;五是制動臂蝸桿出現(xiàn)異常,制動氣室推桿伸出過長;六是制動鼓與摩擦片的間距不合理;

第三,故障診斷與維修方法。查看制動氣壓表,若表上顯示為零,但是踩踏制動踏板又能明顯聽到放氣聲,這時能夠判斷出制動系統(tǒng)沒有發(fā)生故障,是氣壓表自身出現(xiàn)故障,所以,

采取的措施就是更換氣壓表;在踩踏制動踏板時沒有任何聲音時,則能夠判斷是空氣壓縮系統(tǒng)由問題,沒有壓力或壓力不足,則應(yīng)對空氣壓縮機(jī)的氣管、皮帶等部位的進(jìn)行檢查;通過檢查發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)的相關(guān)部位性能沒有問題時,若這時氣壓表指示數(shù)為零或接近零,則應(yīng)對空氣壓縮機(jī)的排氣閥、氣缸情況進(jìn)行檢查,而后采取有效的維修措施;

2.2 制動偏滑及維修

*,故障現(xiàn)象。制動偏滑能分成兩種故障,一種是制動跑偏,另一種是制動側(cè)滑,兩者的關(guān)系是即緊密又相互區(qū)別,且兩者皆屬于制動單向故障。如果汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)制動偏滑故障,將對行車安全產(chǎn)生嚴(yán)重威脅;

第二,故障原因。一是汽車兩邊車輪的制動器制動時間不一致;二是汽車兩側(cè)輪胎出現(xiàn)較大的氣壓差異;三是汽車兩側(cè)輪胎有差異比較大的磨損程度;四是汽車前后軸間的平行度較差;五是制動鼓產(chǎn)生溝槽或是摩擦片傷存在雜質(zhì)等等;以上這些情況均是造成制動偏滑故障出現(xiàn)的主要原因,了解制動偏滑故障出現(xiàn)的原因后,對故障進(jìn)行診斷及維修提供了極大的幫助;

第三,故障診斷與維修方法。首先對汽車的車輪進(jìn)行檢查,以便找出存在制動故障的車輪,通常故障診斷的方法是汽車制動過程中出現(xiàn)偏右情況,則表明存在制動故障的是左輪,如果情況相反則表明存在制動故障的是右輪。另外通過檢測沒有發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)沒有出現(xiàn)問題,就應(yīng)該另外檢查輪胎氣壓,如果氣壓正常,就應(yīng)修復(fù)制動間距。如果制動間距沒有出現(xiàn)問題,則應(yīng)檢查汽車輪缸內(nèi)部,查看輪缸內(nèi)是否存在空氣、雜質(zhì)等。若是情況必要或是條件允許,還應(yīng)拆解制動器,做更進(jìn)一步的檢查,從而來確保汽車制動系統(tǒng)制動性能良好運(yùn)行。

2.3 駐車制動器失靈及維修

*,故障現(xiàn)象。在汽車上坡時拉緊手制動桿之后,汽車存在后滑、停不住等現(xiàn)象;第二,故障原因。駐車制動器失靈的原因有駐車制動器拉索銹蝕、牽引彈簧失去彈性等,使得駐車制動器操作不靈活或失靈,另外還可能會出現(xiàn)手制動過緊,無法松回,從而使汽車失去駐車功能;第三,故障診斷和維修方法。在診斷駐車制動器失靈時,首先應(yīng)對駐車制動器的拉索與件表進(jìn)行檢查,查看零件是否完好、有無外損傷、手柄操縱是否靈活、有無存在卡滯現(xiàn)象;進(jìn)一步檢查拉索連接頭和固定部位,查看兩者是否牢固、是否松動損壞等情況。進(jìn)行故障維修時,應(yīng)潤滑拉索,若是拉索損壞無法使用應(yīng)直接更換新拉索,而后根據(jù)相關(guān)修理技術(shù)規(guī)范對制動手柄的轉(zhuǎn)動量進(jìn)行適當(dāng)校正,一般制動手柄的轉(zhuǎn)動量為196牛頓的外力,而后拉起手柄齒板,將其移動6個齒左右。

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