新能源汽車充電樁電路實驗箱由鋁木合金箱體、實驗電路區(qū)組成，其中實驗電路區(qū)采用全開放模式，可方便連接、測試各實驗電路，以滿足不同層次學生的教學實驗要求。
一、技術指標
1. 工作電源：單相三線 AC 220V±10%  50Hz
2. 溫度：－10～40℃；環(huán)境濕度：≤90%（25℃）
3. 外形尺寸：長×寬×高=570×370×230㎜
4. 整機功耗：≤0.2KW
二、功能配置
1、實驗電路工作電源：AC220V電源，內(nèi)部設置保險絲，通過雙層電源開關來控制、確保實驗電路元件和人身安全
2、實驗底板
1.6mmPCB板制作，設有實驗功能板固定區(qū)，AC220V電源輸出口，車接地端口，充電樁供電接口，電源接口強弱電分別用不同的端口輸出。
3、實驗電路功能模塊
1）顯示按鍵板
包含12864液晶，包含了設備狀態(tài)、故障模擬菜單，設備狀態(tài)包含了充電狀態(tài)、充電功率、電池電壓3路參數(shù)顯示，故障模擬可用于設置故障點位。4路菜單按鍵用于操作液晶菜單，牛角座插件接口用于連接到主控板通訊。
2）充電樁主控板
采用STM32F103CBT6芯片,主頻72MHz，主板采用12V供電，集成5V和3.3V電源輸出。板載蜂鳴器、LED指示燈，接口包含牛角座、2mm香蕉端子及電源轉換模塊。預留了SWD下載調試接口，方便編程調試。
3）電源轉換模塊
包含了2路4mm香蕉插座用于輸入電壓AC220，2路2mm香蕉插座用于輸出DC12V，支持2A的電流輸出。
4）充電檢測模塊
包含了ACS712直流電流檢測芯片，最大支持5A電流；輸入輸出電壓進行采集，插槍到位檢測，預留2mm香蕉端子通訊接口和主板設備連接。
5）充電樁開關模塊
包含兩路繼電器控制電壓輸出、最大支持10A電流，充電時繼電器吸合導通給負載充電，預留2mm香蕉端子通訊接口和主板設備連接。
6）故障模擬模塊
包含8路繼電器對故障點位進行切斷控制，模擬幾種固定的開路故障，通過排線連接底部的故障接口，預留牛角排線座和主板模塊進行連接。
7）充電樁模擬負載
包含鋰電池放電負載、充電電路、支持獨立的切換開關,充電及放電過程支持LED指示。同時支持鋰電池電壓采集電路，通過香蕉插座連接到充電檢測模塊。
8）接口模塊
包含車載插座、充電槍供電接口、急停開關。
4、配套實訓導線
    包含錢弱電實驗導線，其中強電接口采用雙圈安全插線，模擬充電接口線一套。
三、實驗項目
1、交流充電樁的認知
2、交流充電樁的組裝
3、交流充電樁的電路連接
4、交流充電樁各功能點的測試
5、模擬充電流程
6、交流充電樁的故障排除